15 августа 2023 года после окончания модернизации научно-исследовательское судно (НИС) «Академик Николай Страхов» вышло из порта Калининград для проведения научной экспедиции (55 рейс).
Работы по модернизации судна в целях реализации Федерального проекта «Развитие инфраструктуры для научных исследований и подготовки кадров» проводились силами СРЗ «Преголь» в порту Калининград, ООО «Спрут-Сервис» и АО «Нордвег» в порту Санкт-Петербург на территории СРЗ «Канонерский завод» в период с июня 2022 года по август 2023 года. Основой для проведения работ послужил проект модернизации, выполненный АО «Нордик Инжиниринг».
В процессе модернизации на судне установлено 44 единицы современного научного оборудования, которое позволяет осуществлять измерения текущего состояния атмосферы, поверхности океана, его водной толщи и морского дна, а также выполнять отбор проб воды и грунта до глубины свыше 6000 метров. Лабораторное оборудование, установленное на судне, дает возможность проводить первичный и углубленный анализ взятых образцов грунта и проб морской воды. Новое судовое научное оборудование позволяет осуществлять комплексные углубленные исследования в области морской биологии, геологии, гидроакустики, геохимии, гидрохимии и биохимии, океанологии и экологии океана, активно участвовать в реализации Федеральной научно-технической программы и обеспечить присутствие России во всех стратегически важных районах Мирового океана. В процессе модернизации также отремонтировано и обновлено судовое оборудование, проведен комплекс работ по улучшению жилищно-бытовых условий экипажа судна.
Экспедиция НИС "Академик Николай Страхов" (55 рейс) проводится Геологическим институтом РАН (ГИН РАН) в рамках научного сотрудничества с Институтом океанологии им. П.П. Ширшова РАН (ИО РАН) с целью совместного выполнения ряда государственных заданий по изучению внутриплитных тектонических, магматических и гидротермально-метаморфических явлений за пределами осевой зоны Срединно-Атлантического хребта в Северной Атлантике в промежуточной области между зонами влияния Азорского и Исландского плюмов. В экспедиции принимают участие сотрудники ГИН РАН и ИО РАН, начальник экспедиции д.г.-м.н., зав. лаб. ГИН РАН С.Г. Сколотнев, заместители начальника экспедиции: д.г.-м.н., гл.н.с. ГИН РАН А.А. Пейве и н.с. ИО РАН И.А. Веклич. Продолжительность рейса 45 судо-суток, завершение экспедиции — порт Мурманск.
В соответствии с научной программой экспедиции планируется проведение геологических научно-исследовательских работ, включающих батиметрическую съемку рельефа дна, сейсмоакустическое профилирование, измерение аномального магнитного поля и опробование донных структур драгами на полигоне Кинг, охватывающем мезоструктурный кластер, образованный трогом Кинг, Азоро-Бискайским поднятием и плато Гницевича, расположенных на восточном фланге Срединно-Атлантического хребта в Северной Атлантике в промежуточной области между зонами влияния Азорского и Исландского плюмов.